АвтотехникаАвтомобили ГАЗЭкспериментальные модификации ГАЗ

Экспериментальные модификации ГАЗ

Создание любого нового автомобиля – от проекта до конвейера – занимает немало времени. Еще более долгий и не менее трудоемкий процесс – это устранение ошибок и доработка, выявленных в ходе испытаний и эксплуатации, всевозможных и неизбежных недоработок, а так же мелких конструкторских, технологических и производственных просчетов. В следствие перечисленных и других различных факторов, в том числе и экономических, многие модификации автомобилей так и остаются экспериментальными образцами в одном или нескольких экземплярах.

Развитие автомобилестроения, как и любой другой промышленной отрасли, заключается в создании более современных машин. Горьковский автомобильный завод (ГАЗ, г. Нижний Новгород) – не исключение. За долгие годы существования предприятия было создано очень много интересных и передовых, каждый для своего времени, вариантов легковых и грузовых автомобилей. Многие экспериментальные модели седанов и универсалов, малолитражек и спорткаров, внедорожников и джипов, пикапов и фургонов, гражданских и военных грузовиков, а так же вездеходов с логотипом ГАЗ так и не были запущены в массовое производство.

Немалый интерес у автолюбителей вызывают именно малоизвестные экспериментальные модификации конструкторских бюро и испытательных мастерских Горьковского автозавода советского периода. Многие из нас, поддавшись, утвердившимся еще в СССР, стереотипам, когда считалось, что мы не умеем делать автомобили и выпускаем однотипные и устаревшие модели, отчасти правы, если рассматривать эту проблему однобоко. Только не стоит забывать и о другой стороне вопроса о тех, кто тормозил и даже запрещал массово производить новинки.

Экспериментальные модели / Фото