АвтотехникаАвтомобили VolkswagenVolkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc

В современном мире все большим спросом пользуются экономичные кроссоверы, которые имеют привлекательный внешний вид, многофункциональный и практичный интерьер салона и отличную динамику движения. Поэтому автомобильные гиганты всего мира, четко понимая и просчитывая на несколько шагов вперед конъюнктуру рынка, вынуждены следовать модным тенденциям и, следуя спросу, модифицировать и расширять модельный авторяд.

После обновления компактного Nissan Juke – японского сверхпопулярного автомобиля со спортивными повадками, но при этом получившего клиренс выше среднего, Volkswagen Group пришлось-таки отреагировать. Всем поклонникам немецкой фирмы, в том числе, и владельцам Tiguan отлично было понятно, что этому самому маленькому в линейке VW кроссоверу однажды придется уступить более компактному авто.

Немного припоздав с новинкой, отреагировали немцы все же красиво. Так в Женеве было представлено новое концептуальное купе с крышей в виде съемных панелей и с двухлитровым турбированным дизелем мощностью 184 лошадиные силы. Серийные версии Volkswagen T-Roc, которые в Германии готовят к массовому выпуску, скорее всего, будут оборудоваться люком в крыше или стеклянной панорамой опционально.

Исходя из устойчиво сложившейся практики в немецкой автомобильной промышленности, в кластере VW, когда финишный отрезок в создании будущего автомобиля – от его концепта и до заводского конвейера новая модель преодолевает не менее, чем за полтора-два года, с большой долей вероятности можно предположить, что к моменту выхода на рынок T-Roc, продажи Juke из-за естественного старения начнут снижаться.

Купе VW T-Roc / Фото