СпецтехникаСнегоболотоходыВездеход Шатун с переломной рамой

Вездеход Шатун с переломной рамой

Снегоболотоход Шатун (ShatunPro) – эффективное и относительно недорогое, в своём классе, вездеходное транспортное средство, предназначенное для транспортировки людей и грузов по пересечённый местности вне асфальтированных и грунтовых дорог. Машина имеет две отличительные особенности: специальные шины сверхнизкого давления «Макар» (1750×720/R32) с автоматическим регулированием давления воздуха из кабины и переломную раму, благодаря которой болотоход способен преодолевать крутые склоны под любым углом.

За счёт большого объёма воздуха в шинах и герметичного кузова-лодки амфибия ShatunPro уверенно держится на поверхности воды. Вездеход отлично чувствует себя на любой поверхности, будь то снег или грязь, песок или галька, болотистая местность или открытая вода. На сухопутных участках машина перемещается с максимальной скоростью до 45 км/ч, а по воде, без использования дополнительных механизмов, только за счёт вращения колёс и грунтозацепов, она проходит до 5 км за 1 ч. При этом расход топлива составляет всего 2-3 л/ч.

Снегоболотоход Шатун оснащается надёжными двигателями с жидкостным охлаждением. Дизельный или бензиновый силовой агрегат развивает максимальную мощность 83 или 44 л.с., соответственно. В качестве трансмиссии применяется пятиступенчатая механическая коробка переключения передач со сцеплением Sachs. Алюминиевый кузов заметно снижает массу транспортного средства, сухой вес болотохода равен 1.6 т. Уникальные шины, небольшая масса, высокий клиренс (68 см) обеспечивают амфибии непревзойдённую проходимость.

ShatunPro – одна из лучших модификаций лёгкой вездеходной спецтехники, выпускающейся в мире. В условиях непроходимого бездорожья вездеход-амфибия Шатун способен эффективно выполнять различные задачи. Машина передвигается по любому грунту и снегу, гарантированно преодолевает препятствия более 1 м, играючи форсирует водные преграды и пр. Ещё одним важным и неоспоримым преимуществом болотохода является его цена, которая существенно ниже аналогичных разработок. Про импортные модели в данном случае говорить вообще нет смысла.

Вместимость машины составляет 6 человек, включая 2 места, оборудованных ремнями безучастности. Грузоподъёмность – общий вес пассажиров и грузов, который амфибия может транспортировать по суше, составляет до 1.5 т, а в плавучем состоянии «взять на борт» она сможет до 1 т. Прочный силовой каркас обработан методом горячего цинкования, а конструкция рамы даёт возможность владельцу болотохода перемещать его по воздуху, в кратчайшее время доставляя технику в труднодоступные районы вертолётом.

Заказать и купить вездеход Шатун по цене производителя можно, в том числе, в магазинах официальных представителей завода, которые являются прямыми агентами российского машиностроительного предприятия и предлагают продажу продукции данного и других брендов без посреднических наценок. Лёгкие и экономичные, функциональные и высоко-проходимые амфибии незаменимы в труднодоступной местности. ShatunPro – «железный медведь», который очень быстро завоевал популярность и стал востребован не только в России.

Вездеход наделён целым рядом уникальных способностей. Он легко выходит из воды на лёд, что достигается использованием специальных шин, давление воздуха в каждой из которой контролируется клавишами панели управления, расположенной в кабине. Благодаря переломной раме, транспортное средство отлично маневрирует в ограниченном пространстве, а подключаемая полная блокировка компенсирует диагональное вывешивание. Привычное управление рулём автомобильного типа позволяет быстро освоить технику вождения.

Снегоболотоход Шатун 4×4 – российский супер-вездеход, который почти лишён недостатков, в чём легко убедиться, лично пройдя тест-драйв на испытательном полигоне предприятия во Владимирской области (г. Владимир). Качественные эксплуатационные характеристики отечественного бездорожника и его реальные возможности не оставляют равнодушным никого, особенно среди тех, кто знает, что такое по-настоящему непроходимое бездорожье. Продажа техники осуществляется в страны Европы, Африки, Азии, Северной и Южной Америки.