АвтотехникаСпортивный автомобиль X-Bow от КТМ

Спортивный автомобиль X-Bow от КТМ

В 2007 году на автовыставке в Женеве австрийская компания «КТМ», которая производит мотоциклы, представила свой первый автомобиль. Выпуская гоночное авто X-Bow, компания «КТМ» предлагает испытать все возможности экстремального движения. Компания смогла спроецировать принципы построения мотоциклов в спортивном автомобиле. Во время создания X-Bow конструкторы применяли новейшие материалы и методы интеллектуального моделирования. Такой подход позволил снизить массу авто до минимальных 700 килограммов. Низкий профиль в стиле Формулы 1, ориентированное на спортивные гонки шасси и колеса дали X-Bow рабочие характеристики, которые позволяют сравнивать его с гоночными болидами более высокого класса.

Агрессивную и динамичную индивидуальность проекту придали дизайнеры из студии «Kiska», которая давно сотрудничает с компанией «КТМ» в области создания мотоциклов. Техническая элегантность шасси из углеволокна, «прозрачные» области автомобиля, его видимые деталями подвески и модные цвета сделали спортивный X-Bow весьма индивидуальным и выразительным. Основой KTM X-Bow является монокок, который разработан из углеродистого волокна на основе высоких технологий. Шасси спротавто, при его весе около 700 килограммов обеспечат максимальную жесткость и безопасность. Грамотно сконструированная подвеска и амортизаторы также выступают гарантом высоких скоростей и агрессивного прохождения поворотов. Расчетами шасси занималась компетентная голландская фирма «White Power», а тормозную систему разрабатывала компания «Brembo» из Италии.

В создании алюминиевого четырехцилиндрового мотора FSI с рабочим объемом 1998 кубических сантиметров принимала участие компания «Audi AG». В результате этого сотрудничества была достигнута мощность двигателя в 220 лошадиных сил. Двигатель устанавливается в комплекте с механической шестиступенчатой коробкой передач, которая также производится в Ингольштадте. Развиваемое ускорение, позволяет австрийскому гоночному автомобилю «разбежаться» до скорости 100 км/ч ровно за 4 секунды.

Комфорт этого спорткара ограничен по максимуму. X-Bow умышленно лишен всего, что даже теоретически может отрицательно сказаться на скоростных характеристиках. Установка кондиционера и аудиосистемы изначально не были запланированы. Более того, отсутствует омыватель лобового стекла и стеклоочистители. Нет ни регуляторов высоты и угла наклона сидений, ни вентилятора, ни даже дверей. Четырехточечные ремни безопасности и прочное углеволоконное шасси позволили конструкторам отказаться от подушек безопасности. Также, совершенно сознательно, из конструкции исключены электронные устройства, которые могли бы влиять на управление X-Bow.

Этот автомобиль, как спортивный снаряд для профессиональных спортсменов, создан для опытных водителей, не желающих, чтобы в процесс управления мог кто-то вмешаться. Для водителя и пассажира, разъезжающих в спорт-каре X-Bow разработан и создан комплект принадлежностей, который очень схож с аксессуарами мотоциклистов. Например, специальный комбинезон защитит от холодной ветреной погоды, он также включает коммуникационные и развлекательные системы. Не менее важным элементом стал специально разработанный для X-Bow шлем, который KTM настойчиво рекомендует использовать.

Спортивный KTM X-Bow / Видео

Гоночный автомобиль KTM X-Bow / Фото