СпецтехникаСнегоболотоходыВездеход Шаман 8×8

Вездеход Шаман 8×8

Снегоболотоход Шаман на шинах сверхнизкого давления разработан и производится в Тверской области компанией «АВТОРОС». Название «Шаман» вездеходному транспортному средству с колесной формулой 8×8 досталось не случайно. Согласно верованиям, шаман — это человек, который наделён особыми способностями. Во все времена у людей это слово ассоциируется с чем-то таинственным, загадочным, неизвестным и даже потусторонним. Шаманы призваны защищать и помогать людям в трудных жизненных ситуациях, так и вездеход Шаман специально создан в помощь человеку.

Болотоход Шаман впервые был поставлен на автомобильное шасси в 2006 году. Уже в 2008 году снегоболотоход на шинах низкого давления впервые экспонировали ММАС. Независимая, двухрычажная подвеска вездехода выполнена на поперечных двойных рычагах А-образного типа. Трансмиссия машины снабжена четырьмя межколесными и одним межмостовым дифференциалами. Все дифференциалы оборудованы электропневматическим приводом и имеют принудительную блокировку. Первый и второй мосты с блокируемым дифференциалом сделаны подключаемыми.

Турбированный дизельный двигатель Iveco F1C 3.0 TD, мощностью 146 л.с. достался Шаману от итальянского производителя. Автовездеход может двигаться с минимальной скоростью 2 км/ч, максимально на грунте он разгоняется до 80 км/ч, а самая большая скорость, с которой амфибия плавает по воде – это 7 км/ч. На вездеходе установлена шестиступенчатая механическая коробка передач ZF 6 S 400, центральная двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым дифференциалом, также итальянского производства, и оригинальные мосты от УАЗ «Спайсер». Особенностью и важным преимуществом Шамана можно назвать его маневренность – все 8 колес поворотные.

Шины сверхнизкого давления с автоматической подкачкой предназначены для всесезонной эксплуатации. Шасси амфибии, по сути, является герметичной лодкой, с большинством вмонтированных в нее агрегатов. Такое решение дает возможность плавающей машине уверенно чувствовать себя на плаву. Для откачки попавшей внутрь корпуса воды, болотоход оборудован сразу несколькими высокопроизводительными помпами, которые за 1 минуту могут откачивать по 200 литров жидкости. Если требуется быстрый сброс воды из корпуса, то в конструкции амфибии предусмотрены клапаны с электропневматическим управлением.

Автовездеход Шаман с четырьмя ведущими мостами в снаряженном состоянии весит около 4000 кг. Дорожный просвет в 45 см позволяет машине уверенно двигаться в условиях пересеченного естественного ландшафта. На 100 км из топливных баков общей емкостью 260 литров турбированному дизелю Шамана потребуется 20 литров горючего. Водительское сидение имеет центральное местоположение в кабине и дает водителю удобный максимальный обзор. Все приборы и датчики развернуты к водителю, а пульты управления выполнены в виде мембранной клавиатуры.

В число дополнительный опций, продажа и установка которых возможна только за отдельную стоимость, производитель Шамана включил: гидравлическую лебедку, автоматическую подкачку колес, прицеп грузоподъемностью 1 400 кг, багажник на крышу, подогрев зеркал, дополнительный подогреватель салона и гидравлический гребной винт. По согласованию, заказчик может заказать индивидуальную отделку салона, нестандартную окраску кузова, установку аудио-аппаратуры, радиостанции и системы навигации. Не беря в расчет все эти опции, тверской вездеход в базовой комплектации можно купить, примерно, за $170.000.

Технические данные

Снегоболотоход Шаман / Видео

Болотоход Шаман / Фото