Снегоболотоход Беркут-8 – двухзвенный плавающий вездеход на колесах низкого давления с ломающейся рамой и балансирной подвеской. Клиренс – дорожный просвет этого болотохода равен 760 миллиметрам при ширине колеи 1.5 метра, а ход колес составляет 2 метра. Такие конструктивные данные дают возможность амфибии Беркут-8 иметь высокую проходимость. Вездеход преодолевает водные преграды без специальной подготовки, ему не страшно течение, и он не боится ветра, так как плавучесть амфибии в 2 раза выше ее полной массы. Максимальная скорость движения по шоссе с полной нагрузкой уверенно достигает 40 километров в час, а по воде за 60 минут машина проплывет до 4 километров.
Болотоход Беркут-8 в условиях сильного бездорожья в любое время года уверенно преодолевает заболоченную местность и болота любой категории, в период распутицы он не застревает ни на разбитых и размытых грунтовых дорогах, ни в глубоком снегу. Беркут-8 способен «вылезать» из воды на пологие «плавающие» и захламленные лесные размытые берега, а в условиях не замерзших болот и при любой толщине снежного покрова снегоболотоход без какого-либо экстрима будет надежным первопроходцем для создания зимников или в спасательных операциях при ЧП. С полной нагрузкой и с установленным комплектом гусениц среднее давление, которое вездеход оказывает на грунт не превышает 0.06 кгс/см², а в колесном варианте Беркут-8 давит на поверхность не более 0.1 кгс/см².
Вездеход Беркут-8 производит тюменская компания ООО «Тюменьспецтехника». Амфибия предназначена для многих сфер деятельности, где к машинам предъявляются требования повышенной проходимости. Снегоболотоход Беркут-8, состоящий из двух звеньев, которые взаимодействуют между собой посредством шарнирного поворотно-сцепного устройства (ломающаяся рама), с полной нагрузкой может преодолевать подъемы на твердом сухом грунте с уклоном до 35°. На том же на твердом сухом грунте машина имеет допустимый боковой крен до 25°. Рулевое управление оборудовано гидроусилителем. Минимальный радиус поворота Беркута-8 составляет 12 метров при его длине 6.8 метра, ширина и высота – 2.5 и 2.6 метра соответственно. Без нагрузки погрузочная высота платформы вездехода не превышает 1.2 метра.
Средний расход топлива, а это автомобильный бензин марки АИ-92, на 100 километров шоссе не превысит 30 литров при емкости одного топливного бака 170 литров. На болотоход Беркут 8 устанавливается проверенный «жигулевский» бензиновый двигатель от ВАЗ-21213 мощностью 83 лошадиные силы при 5600 оборотах в минуту. От ВАЗ-2107 вездеходу достались двухкамерный, с падающим потоком карбюратор и механическая пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами. ВАЗ-2121 «Нива» подарил Беркуту-8 трехвальную раздаточную коробку с двумя передачами (понижающая и повышающая), а УАЗ «Спайсер» не пожалел редуктор заднего моста с принудительными блокировками. Трубчато-пластинчатый двухрядный радиатор оказался кстати от ГАЗ-3302.
В рабочем состоянии с полной заправкой, но без людей в кабине и груза, а также без комплекта ЗИП, общая масса двух секций полноприводного восьмиколесного болотохода составляет 2.2 тонны (первое звено весит 1250 кг, второе звено – 950 кг). Два звена машины имеют максимальную совместную грузоподъемность в 1 тонну (первая секция способна взять на борт до 300 кг, вторая до – до 700 кг). Всего в двух модулях вместе с водителем снегоболотоход перевезет в пункт назначения 8 человек. Комфортабельная кабина первого звена рассчитана на водителя и еще одного человека, а салон второй – пассажирской секции вмещает 6 попутчиков. Количество спальных мест может доходить до 8.
По болоту вездеход «ползет» со средней скоростью 7-10 километров в час. Подобные характеристики позволяют оперативно снабжать полевые лагеря, находящихся на удалении до 300 километров от ближайших населенных пунктов и дорожных магистралей, без привлечения вертолетов. Cнегоболотоход Беркут 8 с успехом эксплуатируется в геологоразведке и в инженерных изысканиях. Он эффективен для транспортировки геофизических, топогеодезических, буровых отрядов по заболоченной местности и болотам любой категории, тундра и лесотундра покоряются Беркуту-8 круглогодично. Машина идеально подходит для использования ее в качестве транспортной базы при применении малогабаритных буровых установок, например, УБШМ-13 или УБШМ-20.