МототехникаКвадроциклыКитайский трицикл TF110

Китайский трицикл TF110

Трайк-внедорожник TF110 – детище китайской компании Yongkang Easy Vehicle, стремящейся занять незаполненную нишу на рынке внедорожной мототехники, которая давно и очень плотно занята утилитарными квадроциклами, трёхколёсными мотовездеходами, шоссейными и гоночными трициклами, типа CanAm Spyder. По принципу последних китайские инженеры и решили создать «трицикл наоборот» или «обратный трайк», но предназначенный не для асфальтированных, а грунтовых дорог.

Новый ATV на трёх колёсах, комплектуется бензиновым двигателем с воздушным охлаждением, который заводится электростартером. Мощности четырехтактного мотора хватает, чтобы на прямых участках TF110 разгонялся до 48 км/ч. Всё как на недорогом квадроцикле: объём ДВС 110 см³, вариатор, электрозапуск, бензобак на 3 л, шины 16×8-7", дорожный просвет 110 мм, дисковые тормоза, цепной привод, передний силовой бампер, грузоподъемность 80 кг, амортизаторы, габариты, вес и т.д.

По сути, это тот же квадроцикл, только без одного колеса, созданный только потому, что такое недорогое средство передвижения, предназначенное для широкого круга потребителей еще никто не производит. Насколько этот внедорожный трицикл придётся по душе и по карману (цена, даже ориентировочная, не озвучена) любителям компактных моторизированных средств передвижения, если производитель поставит его на поток, покажет время. Будет спрос, очевидно – будет и предложение.

Проанализировать «За» и «Против» совсем несложно, особенно, беря во внимание травмоопасность эксплуатации классических квадровездеходов. Трёхколёсный мотовнедорожник с такой компоновкой менее устойчив, тем более, на пересечённой местности. Его максимально допустимая нагрузка, по логике, ниже, да и какой смысл оборудовать его задним багажником... Очевидное преимущество – TF110 – он легче квадроцикла, за счёт отсутствия одного колеса и того же заднего багажника.

Скорее всего, купить трицикл TF-110, в качестве очередной игрушки, захотят люди, не особо стеснённые в средствах, а также те, кому просто «покататься», или те, кто любит похвастаться чем-то не совсем обычным. Возможно, трайк сможет принести неплохую материальную выгоду владельцам прокатного бизнеса, ведь многие из нас не пожалеют немного денег, чтобы проехать несколько километров на таком трёхколёсном транспортном средстве из простого человеческого любопытства.