АвтотехникаГрузовикиОбщественный транспорт на Кубе

Общественный транспорт на Кубе

Необычный общественный автотранспорт можно встретить в разных точках Планеты, но вот самый неожиданный и креативный подход существует далеко не везде. О проблемах на Кубе с легковыми автомобилями, грузовиками, автобусами, трамваями, а также с комплектующими и запасными частями к ним знают многие. Правительство Острова Свободы, конечно же, в числе тех, кто также прекрасно осведомлен об этих затруднениях. Поэтому официальные кубинские автотранспортники находятся в постоянном тонусе и непрерывном поиске возможных и доступных способов удовлетворить потребность перевозки граждан внутри страны.

На Кубе весьма большое распространение получил «общественный» автостоп, используют кубинцы и гужевой транспорт. В пассажирских перевозках часто используются бывшие армейские грузовики, с установленными на них большими кузовами. К такому кузову прикреплялись высокие борта, в которых затем прорезали оконные проемы, сверху всю эту конструкцию накрывали крышей, а внутри получившегося, если можно так сказать, салона устанавливали сидения для пассажиров. Кубинцы не стесняясь совершенствуют и, не оглядываясь ни на кого, самостоятельно развивают производство общественного транспорта.

На многочисленных фото можно отчетливо видеть, как умельцы Острова смогли соединить воедино корпус венгерского автобуса Икарус, взгромоздив его на полуприцеп КамАЗа, а на другой фотографии и вовсе невообразимая картинка – гибрид советского супер грузовика КрАЗ и чего-то, очень напоминающего трамвай. И это ведь все разрешено и официально допущено на линию, легально ходит и ездит по маршрутам городов и их пригородов. И смех, и грех, но факт остается фактом! Вот смотришь на все это разнообразие кубинской транспортной революции и понимашь, как сильно ошибались советские граждане, когда называли «скотовозом», широко распространенный в последние пару десятилетий существования СССР, автобус известного завода ЛиАЗ.

Голь на выдумку хитра – кубинцам ничего не стоит или стоит, но очень недорого, превратить грузовой Мерседес в рейсовый автобус или ПАЗик прицепить к сельскохозяйственному деревенскому трактору и выйти на маршрут, советский междугородний экспресс, все из той же Венгрии, поставить на рельсы, получив таким образом пригородную электричку. Изготовление пассажирских полуприцепов и будок на Кубе, похоже, вообще поставлено на поток. Очень, кстати, удобно – в роли платформы или тягача выступить может, практически, любой грузовой автомобиль, им может стать хоть американский Форд, хоть российский КамАЗ, хоть военный супертягач. В ход идет всё  советские ЗиЛы и грузовички со всего света, грузовые мотороллеры и прочая техника, кузов которой есть возможность переделать в пассажирский салон.

Общественный автотранспорт Кубы / Фото

Пассажирские перевозки на Кубе (все фото)

Автобусы Острова Свободы / Видео