Вездеходные гусеничные движители ВГД 3800

Гусеницы на автомобиль ВГД 3800

890 000  

В России очень популярны, так называемые, тяжёлые японские, американские, английские внедорожники и пикапы Toyota Tundra, Ford F-150 Raptor, Dodge Ram, Range Rover и им подобные. Максимальная разрешённая масса этих, по сути, грузовиков, превышает 3000 кг, поэтому для них специально была разработана модель вездеходных гусеничных траков с допустимой нагрузкой до 3800 кг.

Технические данные

Модель ВГД 3800
Масса авто до 3800 кг
Сезонность круглогодично
Катки на балансирах
Ширина гусеницы 400 мм
Высота до оси 660 мм
Угол атаки 45°
Опорные катки 12 шт.
Глубина снега 90 см (100%)
Скорость (асфальт) max 50-60 км/ч
Скорость (снег) max 20-30 км/ч
Температурный режим -35°…+50° C
Вес движителя 137 кг × 4
Общая масса 548 кг
Габариты Д×Ш×В 1200×400×860 мм
Производство Сделано в России

Гусеничные модули ВГД 3800 с двумя углами атаки, с увеличенным до 660 мм клиренсом и двенадцатью опорными катками предназначены для эксплуатации на автомобилях с полной массой до 3800 кг. Таким образом, установив гусеницы вместо колёс, транспортное средство, загруженное по максимуму, может передвигаться по пересечённой местности и полному бездорожью с пассажирами и грузом.

Модель гусеничных блоков с усиленной рамой из специальной стали толщиной 5 мм и с опорными катками на качающихся балансирах является наилучшим вариантом для тяжёлых джипов. Балансиры катков, с увеличенным до 30 мм диаметром осей, упираются в резиновые подушки-отбойники. Алюминиевые ступицы катков обрезинены маслостойкой авиационной резиной, имеющей твердость по Шору 87-92 ед.

Все опорные катки усилены. Ко всему прочему, они снабжены двойной сальниковой изоляцией. Каждый каток получил по два подшипника 206 с двумя сальниками, в свою очередь, каждый из которых защищён дополнительной пыльниковой юбкой и закрыт крышкой из нержавеющей стали на трёх винтах, а также изолирован от попадания влаги и пыли герметиком.

Шестнадцати зубчатое ведущее колесо опирается на два подшипника (32211 и 32212). Два сальника и грязеотталкивающий козырёк отсекают падающую с зубчатого колеса грязь, а от ступичного узла закрываются штампованной крышкой из нержавеющей стали. Указанная цена – это стоимость полного комплекта, включающего 4 гусеничных модуля, 4 ступичных адаптера и 4 ограничителя переворачивания.

Расстояние до центра оси каждого гусеничного блока составляет 660 мм, что равнозначно колесу, диаметр которого равен 1300 мм. Например, колесо трехосного грузового автомобиля Урал имеет диаметр всего 1200 мм. Таким образом, полноприводный пикап Тойота Тундра или Форд Раптор получают абсолютное превосходство для преодоления практически непроходимых участков бездорожья.

Все металлические части окрашиваются долговечным, полимерным, лакокрасочным покрытием. На «гусеничные колёса» ВГД 3800 Wheeltracks устанавливаются всесезонные удлинённые гусеничные ленты длиной 3230 мм и шириной 400 мм, имеющие 37 зубьев зацепления с шагом 87 мм, как правило, с поперечным протектором. Вес каждого блока (без адаптера и ограничителя) составляет 137 кг.

 

Гусеничный автокомплект ВГД / Фото