Новости

В Дании тюнингу подверглись старые автомобильные канистры из-под бензина

Опубликовано: 23.04.2014

Мастера одной из датских компаний (Danish Fuel Jerry Cans, что, примерно переводится, как Датские канистры для топлива) принялись за внешнюю реставрацию старых и, одновременно с этим, внутреннюю модернизацию классических двадцатилитровых канистр для бензина, хорошо знакомых любому настоящему автолюбителю, у которого есть собственный гараж.

С уважением и любовью к вещам, давно уже перешедшим в категорию ретро, датчане с этих полезных, точнее сказать, просто необходимых в любом автохозяйстве предметов гаражной утвари, сдирают краску, притворяя их в современные и модные чемоданы, мини-бары или в места, где удобно хранить парфюмерию, например, в шкафчик для ванной комнаты.

В ассортименте арт-товаров для любителей необычных интерьеров мастера из Дании всего за €399 можно подобрать симпатичный бар-кабинет в канистре (Bar Cabinet) или купить за эти деньги шкаф для туалетных принадлежностей (Bathroom Cabinet) в ванную. В точно такую же цену любителю автомобильной тематики обойдется чемодан на колесиках (Trolley), с которым он гордо отправится в путешествие.

Бар-кабинет (Bar Cabinet)

Чемодан-тележка (Trolley)

Шкаф для парфюма (Bathroom Cabinet)

Из истории...

С виду обычная и давно всем нам знакомая, канистра для бензина (дизеля, керосина, воды) является предметом целого свода требований к прочности, безопасности и практичности ее использования. Конструкция канистры изначально была хорошо продумана. Три ручки сделаны для того, чтобы обращение с ней стало наиболее удобным при различных ситуациях: две внешних ручки полезны, когда два человека должны нести нелегкую, чем-либо наполненную емкость, а внутренняя ручка требуется для одного переносчика.

Раскраска канистр уникальна в том смысле, что каждый цвет соответствовал тому типу топлива или жидкости, для которого используется данная емкость, который хранится в ней в данный момент и тип жидкости, который должен храниться здесь и в дальнейшем. Так, например, бензин должен был храниться в канистрах красного цвета, в желтый цвет окрашивали емкости под дизельное топливо, а светло-голубой был предназначен для воды. Как понимаете, цвет канистры – не менее важный параметр в ее использовании.

Все новости